Seutas Pikir tentang Kemandirian Industri Pertahanan Indonesia

*) Artikel ini meraih Juara I Lomba Blog Nasional yang diselenggarakan oleh Komite Kebijakan Industri Pertahanan (CCIP) Republik Indonesia dengan tema “Memenuhi Kebutuhan ALPALHANKAM (Alat Pertahanan dan Keamanan) Meski Dilindungi. KKIP. go.id

Saya awalnya sangat terkejut ketika saya menulis beberapa ide atau gagasan kecil, apakah itu pertahanan dan keamanan, atau hal-hal yang "berbau" militer. Ada artikel; Hidup saya sebagai pendidik dan pekerja industri kreatif tidak pernah fokus pada isu advokasi. Serta mengobrol di sebuah bar dengan dua atau tiga orang teman yang ternyata adalah pegawai TNI-AU dan teman Brimob. Kakek saya, TNI-AD, tapi 45 tahun lepas. Ketika dia kecil dia pensiun, jadi alih-alih senjata, kakeknya sibuk dengan keponakan ini. Selain itu, kakek tidak berkelahi, tetapi terlibat dalam pertanian dan menggembalakan sapi. Kakek saya tidak pernah punya waktu untuk berbagi visinya tentang perlindungan dan keamanan dengan saya dan saya tidak pernah bertanya kepadanya, dia meninggal hampir 30 tahun yang lalu. Jadi saya benar-benar hobi. Tapi inilah faktanya, dari sudut pandang sistem pertahanan dan keamanan nasional, saya (dan mungkin Anda), akademisi dan seniman grafis, adalah tulang punggung atau ring pendukung sistem pertahanan negara. Jadi bisa dikatakan tulisan saya ini sangat tidak masuk akal , bahwa walaupun tidak sepenuhnya sejalan dengan rekan-rekan saya di bidang ilmu pertahanan atau ilmuwan internasional, setidaknya saya kali ini bisa menulis dengan “sempurna” dan juga dengan “ jenis kelamin ” yang saya tidak pernah benar-benar tidak menulis. Saya kira begitulah cara kerja blogging .

Pindad Cobra (Sumber: KKIP.go.id

Dengan demikian, rapat kerja pertama Menteri Pertahanan (Menhan) Republik Indonesia Prabowo Subianto dengan Komisi I DPR-RI pada November tahun lalu "agak riuh" akibat hujan interupsi terkait sengketa. persepsi tentang penyajian anggaran pertahanan, yang disampaikan secara terbuka atau rahasia. Akhirnya, disepakati bahwa pertemuan akan "semi-tertutup", terbuka untuk pandangan umum dan berwawasan ke depan dan tertutup untuk komponen anggaran yang lebih teknis dan rinci. Ada dua hal yang menarik bagi saya di sini: yang pertama ; dalam presentasi berwawasan ke depan, Menteri Pertahanan mengatakan; “Saya bersyukur bahwa setelah beberapa hari diketahui bahwa kami dapat memproduksi bahan bakar, bahan penting untuk produksi proyektil dan rudal. Semua bahan baku ada di Indonesia. Saya optimis Indonesia akan memiliki industri pertahanan yang kuat dalam waktu dekat! “ Walaupun harus mengorbankan rasa penasaran, karena nanti ada rapat pembahasan tertutup mengenai rincian teknis dan anggaran, hal-hal yang disampaikan di awal biasanya penting dan saya kira penguatan industri pertahanan Indonesia akan menjadi tugas dari Menhan, prioritas anggaran untuk lima tahun ke depan Kedua , persis seperti yang dikatakan TB Hasanuddin: “Anggaran pertahanan didasarkan pada kinerja. Tapi kalau defensif, berdasarkan ancaman, atau secara umum sifat ancamannya... gelarnya adalah standar minimal pencegahan. Dengan demikian timbul biaya esensial minimum, yang seharusnya merupakan biaya esensial maksimum, atau tidak. ".

Yang bisa saya pahami dari TB Hasanuddin adalah bagaimana anggaran pertahanan dianggarkan berdasarkan ancaman yang mereka hadapi. Dengan biaya ini diharapkan dapat memberikan pencegahan yang paling optimal (maksimal) dan tidak sedikit pun preventif. Apa yang disampaikan Menhan dan TB Hasanuddin sangat penting bagi saya, karena persiapan kemerdekaan pasti dimulai dengan pemenuhan kebutuhan dan keinginan, pasti bisa ditentukan sesuai dengan ancaman yang dihadapi. Dengan kata lain, kemandirian industri pertahanan dimulai dari sejauh mana bangsa ini mampu menangkal ancaman dengan segala kemampuan dan sumber dayanya.

kemerdekaan "terbatas".

Isu independensi dari industri pertahanan seringkali bermasalah. Setelah Perang Dingin, terjadi redefinisi arti "perang" dan "perdamaian", batas-batas di antara keduanya seringkali kabur. “Perang” tersebut seringkali luput dari perhatian karena terjadi dalam persaingan ekonomi, politik, dan teknologi, termasuk teknologi pertahanan. Menurut kajian Witarti & Armandha, negara adidaya seperti Amerika Serikat dan negara-negara Eropa tidak lagi mengembangkan pertahanan secara mandiri (membangun industri sepenuhnya secara mandiri), melainkan meliberalisasi industri pertahanannya. Otonomi juga menjadi sulit karena persaingan global yang semakin ketat dalam teknologi pertahanan, sehingga pembagian sumber daya melalui liberalisasi dipandang sebagai jalan keluar. ^[1] Namun, hal ini seharusnya tidak hanya dilihat sebagai bentuk "penghormatan" atau bahkan "kebaikan" negara adidaya militer terhadap negara-negara yang memiliki kekuatan militer di bawah kekuasaannya. Selain itu, ini adalah perusahaan ekonomi-militer yang dijalankan dengan paten atau lisensi. Selanjutnya, rantai produksi senjata global tetap secara tidak langsung berada di bawah kendali negara adidaya militer. Menurut saya, “kemerdekaan” ini menjadi problematis ketika apa yang dianggap “mandiri” sebenarnya tidak “mandiri”.

Global Firepower Survey 2019 menempatkan Korea Selatan sebagai kekuatan militer terkuat ketujuh di dunia. Tentu kita juga mengakui bahwa pesawat tempur multi-peran KAI T-50 / FA-50 Golden Eagle, yang diproduksi di Korea Selatan (Korea Selatan), terlibat dalam semua kekacauan di Asia. Belum lama ini, kita juga melihat bagaimana para pejuang ini berguna dalam kemenangan Angkatan Darat Filipina atas geng Isnilon Hapilon di Marawi. ^[2] Karena dianggap manjur di negara-negara kepulauan, prajurit ini laris manis, terutama di negara-negara tengah Asia Tenggara. Setahu saya, ada puluhan T-50/FA-50 di Indonesia. T-50 / FA-50 secara luas dianggap sebagai "pesawat supersonik domestik pertama Korea Selatan" , tetapi siapa yang mengira bahwa Lockheed Martin juga memainkan peran sentral dalam pengembangannya. Pesawat tempur ini dilengkapi dengan mesin jet turbocharger General Electric F404-102 ; rudal udara -ke- permukaan menggunakan AIM -9 Sidewinder (diproduksi oleh Raytheon Company dan Loral Corp - USA) dan AIM-120 AMRAAM (diproduksi oleh Hughes Aircraft Company, sekarang diakuisisi oleh Raytheon). Sasis diproduksi oleh Messier Dowty, anak perusahaan Safran Landing Systems (Prancis); sistem bahan bakar yang dimodifikasi oleh Argo-Tech (USA); sistem tenaga yang diproduksi oleh Hamilton Sundstrand (USA ) ; senapan Gatling M197 20 mm, yang diproduksi oleh General Dynamics (AS), juga digunakan; reclining cabin seat buatan Martin Baker (USA); Sistem Pendaratan Rockwell Collins (AS); Head Up Displays (HUD) diproduksi oleh BAE Systems (UK); dan yang mengejutkan, komponen pesawat (termasuk komunikasi, navigasi, pemantauan , sistem tenaga, sistem air , dan semua sistem kontrol pesawat lainnya) diproduksi seluruhnya oleh Lockheed Martin. ^[3]

T-50I Golden Eagle milik TNI-AU (Sumber: Korean Aerospace Industries Flickr). Lisensi: Creative Commons Attribution 2.0 Umum

Flug Revue melaporkan bahwa peran perusahaan Amerika dalam pengembangan pesawat tempur ini telah mencapai 55%. Ternyata kami tidak membeli T-50/FA-50 di Korea Selatan tetapi di Amerika Serikat. Saya bertanya-tanya bagaimana mungkin dengan konfigurasi seperti itu T-50 / FA-50 Berkut disebut sebagai pejuang " lokal "? Pesawat ini dibangun setelah lisensi F-16 Korea Selatan berakhir pada tahun 1992, di mana Lockheed Martin merasa “bertanggung jawab” dalam membantu Korea Selatan mengembangkan simulator berkinerja tinggi, dan tentu saja mampu melatih pilot Korea untuk menjadi “ tuan-tuan ”. . “Pesawat tempur lain, yang tentunya juga diproduksi oleh Lockheed Martin. Ini membuat konsep pertahanan semakin gelap, karena spektrum kekuatan sudah hadir bersama spektrum ancaman. Penguasaan pasar komponen teknologi pertahanan bisa menimbulkan ancaman. ke suatu negara karena pasokan senjata mempengaruhi kekuatan ofensif negara Saat ini, produksi senjata dan kekuatan ofensif negara-negara ASEAN masih secara tidak langsung dikendalikan oleh negara adidaya militer, terutama Amerika Serikat.jet tempur KF-X / IF-X , yang beberapa waktu lalu "disepakati" oleh Menteri Pertahanan dan koordinator politik, hukum dan keamanan.

Proyek Korean Fighter Xperiment (KF-X) / Indonesian Fighter Xperiment (IF-X) dinamai demikian karena masih dalam pengembangan eksperimental. Proyek pengembangan pesawat tempur multi peran ini merupakan hasil kerjasama kedua negara oleh KAI (Korean Aerospace Industries, joint venture antara Samsung Aerospace, Daewoo Heavy Industries dan Hyundai Space and Aircraft Company) dan PT DI (PT Dirgantara Indonesia). Proyek yang diluncurkan pada tahun 2001 (studi awal), diharapkan mencapai tahap prototipe pada tahun 2021 dan penerbangan pertama pada tahun 2022. Indonesia bergabung dengan proyek ini pada tahun 2010 oleh tim ahli dari Angkatan Udara Indonesia, Institute of To send Bandung teknologi. (ITB) dan PT DI di Korea Selatan ^[4] Dari 100% pendanaan proyek, 80% disediakan oleh Korea Selatan, 20% oleh Indonesia. Tujuan awal dari proyek KF-X adalah untuk memproduksi 120 jet tempur modern untuk menggantikan armada tua F-4 Panthom II dan F-5 Tigers Korea Selatan. ^[5] Pada bulan Juli 2016, Hanwha Techwin menandatangani perjanjian dengan General Electiric untuk produksi dalam negeri mesin turbocharged GE F414 untuk pesawat KF-X. ^[6] Pada tahun 2017, Korea Selatan menugaskan Texstars LLC untuk memproduksi kaca depan, sementara Triumph Group Inc. Membuat gearbox KF-X. ^[7] Beberapa perusahaan swasta ini berbasis di Amerika Serikat, belum lagi kontribusi SAAB (Swedia) dalam pembuatan sistem radar , United Technologies Corporation dalam sistem kontrol produksi, dan Martin-Baker dalam pembuatan ekstraksi radar . sistem. . Ingat "teman lama" Korea Selatan Lockheed Martin sebagai penasihat teknis. ^[delapan]

Gambar mini KF-X di ADEX 2017 di Seoul. Sumber: Alvis Jean (Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International)

Pada akhir tahun 2017, dalam pertemuan antara Menteri Pertahanan (saat itu Ryamizard Ryakudu) dengan perwakilan Lockheed Martin di Jakarta, Menhan menyatakan bahwa Indonesia membutuhkan dukungan alih teknologi dari Lockheed Martin agar para insinyur Indonesia dapat menghubungi para insinyur Korea Selatan. bisa berkoordinasi. dalam KF-X / IF-X. Lockheed Martin, bahkan jika mereka bersedia untuk mentransfer teknologi, masih sedikit yang dapat mereka lakukan, karena jauh sebelum ditemukan bahwa Pentagon menolak untuk mentransfer teknologi yang terkait dengan beberapa teknologi utama dalam pembangunan. KF-X bertujuan untuk mempertahankan keunggulan teknologi canggih dari pesawat tempur siluman F-35A Lightning II, termasuk komponen radar dengan antena fase tunggal aktif (AFAR). ^[9] Menurut saya, proyek ini sangat penting karena merupakan pengalaman pertama Indonesia dalam pengembangan jet tempur dan tampaknya menjadi pedoman untuk penelitian dan pengembangan teknologi pertahanan di masa depan. Penting, sekali lagi penuh risiko. Dalam studi risiko proyek KF-X/IF-X, peneliti dari Universitas Pertahanan Indonesia Salsabiela et.al. menemukan bahwa aspek teknologi merupakan risiko yang paling dominan. Pertama, tingkat kesiapan teknologi. KF-X / IF-X dirancang sebagai pesawat tempur generasi 4,5, sedangkan Indonesia belum berpengalaman dalam pengembangan jet tempur generasi bawah. Oleh karena itu, tingkat kesiapan teknologi industri Indonesia harus dijaga dengan cara ini. Kedua, sebagian besar teknologi dikembangkan oleh perusahaan swasta AS dan memerlukan persetujuan AS untuk mentransfer teknologi (dan pengetahuan) ke Korea Selatan. Lockheed Martin, sebagai penasehat teknis dan fasilitator dari perusahaan yang berpartisipasi, juga terlibat dalam kebijakan keamanan dan pertahanan AS ^[10] Dalam hal ini, apa pun yang dikatakan, Indonesia juga harus menjalin hubungan yang sangat dekat dengan Amerika Serikat dalam beberapa hal.

Menurut saya, berkat T-50/FA-50 Golden Eagle dan dominasinya dalam perkembangan teknologi persenjataan global di negara-negara Asia (khususnya ASEAN), Amerika Serikat semakin meningkatkan pengaruhnya di kawasan Asia-Pasifik. Hal ini tentunya di samping upaya-upaya sulit lainnya, seperti keberadaan pangkalan militer di Australia, Singapura dan Guam, serta latihan bersama dengan negara-negara ASEAN. Dalam hal ini, Amerika Serikat juga memiliki kepentingan geopolitik di Laut China Selatan, yang tentunya terkait dengan cadangan minyak dan gas. Dominasi AS dalam pengembangan teknologi persenjataan bagi negara-negara ASEAN tentu memperparah konflik di Laut China Selatan. China menduga beberapa anggota ASEAN telah mengizinkan atau bahkan memfasilitasi kebijakan AS di Asia (salah satu pergeseran kebijakan luar negeri pemerintahan Obama) dan keterlibatan AS dalam konflik di Laut China Selatan. Hal-hal seperti bagaimana Amerika Serikat secara diam-diam mendukung klaim Filipina atas Laut Cina Selatan. Akhirnya, setelah insiden dengan Filipina dan Vietnam, Cina bertindak agresif, mengambil alih pulau Spratly dan Paracel, sehingga mendirikan pangkalan angkatan laut di pulau-pulau itu. ^[11] Ketidakpercayaan antara Cina dan negara-negara Pasifik telah menyebabkan konflik yang semakin kompleks. Setelah China Coast Guard melakukan pemanasan beberapa waktu lalu ketika Coast Guard China memasuki perairan Natuna, konflik di Laut China Selatan tampaknya masih panjang. Negara-negara ASEAN bergantian antara dua kekuatan besar, Amerika Serikat dan Cina.

HAL Texas siaran langsung. Sumber: Venkat Magudi (Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0 Generations)

"Lihat" di India, Iran, dan Brasil

Pikiran muncul di benak saya ketika autarki industri pertahanan menjadi semakin "utopis" dan pembelian aset utama sistem pertahanan hanya akan menguntungkan dan semakin memperkuat hegemoni negara adidaya militer terhadap negara-negara berkembang. . pembangunan, berbagi sumber daya dengan mereka juga menimbulkan ancaman dengan cara baru. Lantas bagaimana menentukan kemandirian industri pertahanan Indonesia? Sejujurnya sebagai warga biasa, saya tidak tahu. Tapi saya ingat petarung serba bisa India HAL Tejas. Meskipun secara teknologi lebih rendah daripada KF-X / IF-X (pesawat tempur generasi keempat) di perusahaan konsultan Dassault-Breguet Aviation (Prancis), Tejas diciptakan "hampir" secara independen oleh Badan Pengembangan Aeronautika (ADA) dan Hindustan Aeronautics Limited . (HAL). ).) Meskipun Tejas awalnya menggunakan mesin turbocharged GTRE GTX-35VS Kaveri buatan India, kemudian harus diganti dengan General Electric F404 karena kebutuhan untuk meningkatkan kinerja, tetapi semua komponen perburuan ini dibuat di rumah. oleh perusahaan nasional India. Di masa lalu, India harus bertahan dengan menjadikan jet tempur legendaris MiG-21 sebagai tulang punggung angkatan udaranya dan berkembang pesat karena kehilangan banyak pilot terbaiknya karena piring era Perang Vietnam yang berkarat. ^[12]

HESA Kowsar naik, 100% diproduksi di Iran? Sumber: Tasnim (Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International).

Selain Teja, hubungan yang tegang baru-baru ini antara AS dan Iran telah menggelitik minat saya pada beberapa jet tempur HESA Kowsar buatan Iran. Meskipun pesawat tempur generasi keempat telah dituduh menjiplak Northrop F-5 Tiger buatan Amerika, komandan IRIAF Aziz Nazirzadeh menyatakan bahwa ini tidak benar. Dia mengklaim bahwa semua komponen dibuat oleh penjelajah muda Iran, termasuk komponen seperti mur , baut , sekrup, dll. Semuanya diproduksi di Iran. ^[13] Dia juga melanjutkan bahwa Kovsar adalah hasil kolaborasi antara 10 universitas top Iran, 63 lembaga penelitian, 72 perusahaan kontraktor nasional, dan 44 perusahaan pemasok nasional. Benarkah HESA Kowsar adalah replika dari Northrop F-5? Sepintas, sepertinya begitu, tetapi lebih baik tidak menunda masalah ini, biarkan dunia menilai. Setidaknya India dan Iran telah membuat para pejuang mereka "hampir" mandiri . Bagaimana hal itu terjadi? Iran sendiri telah memberlakukan embargo. Lagi pula, sudah menjadi hal biasa ketika negara berkembang mengembangkan teknologinya tanpa partisipasi negara maju, itu akan menjadi bahan ejekan. Selain atom, kekurangan sekecil apapun bisa menjadi alasan penistaan.

Tapi menurut saya yang paling sukses di Brazil dengan A-29 Super Tucano. Di bawah tangan dingin kerjasama penerbangan Brasil, Embraer Defense and Security Super Tucano menjadi wanita pertama dalam beberapa pertandingan di lebih dari 18 negara. Seperti diketahui, pemberontakan, kejahatan transnasional dan terorisme adalah ancaman umum di Amerika Selatan dan Afrika. Sebagai pesawat serang dan kontra pemberontakan, Super Tucano efektif menghancurkan pertahanan pemberontak gerilya. Kolombia telah menggunakan Super Tucano melawan FARC dalam beberapa operasi, Dominika, Ekuador dan Honduras juga telah menggunakannya untuk memerangi pemberontak dan kartel narkoba. ^[14] Amerika Serikat juga membeli lisensi untuk memproduksi Super Tucano di negara asalnya melalui Sierra Nevada Corporation. Pesawat turboprop ini digunakan tidak hanya oleh Amerika Serikat untuk melawan pemberontak Taliban dan tentara Afghanistan, tetapi juga oleh kontraktor swasta Blackwater Worldwide, yang keganasannya luar biasa. ^[limabelas]

Patroli A-29 Super Tucano Angkatan Udara Afghanistan Kabul. Catatan: Foto pipa ledeng AS

Peluang kemerdekaan dalam kondisi ekstrim

Super Tucano Di kawasan ASEAN tidak terlalu sulit. Bali Concord II di Denpasare tahun 2003 Bahkan, investigasi besar-besaran telah dilakukan, yang dengannya negara-negara ASEAN harus didirikan pada tahun 2020. Dalam pernyataan yang digarisbawahi « Pengaruh Geopolitik ketidakpastian dan ketidakpastian pada tahun 2020 di tentara Asia Timur: Menciptakan ketidakpastian », komposisinya 5 negara ASA, karena kontradiksi : 2) Konflik etnis-agama dan separatisme; 3) terorisme regional; dan 4) masalah transnasional. ^[16] Kamarku, chto о deйствительно ак, sial di tempat ini, bercabang dan akhirnya Nakinanamenilyppinad.

ая, о, а strategi Indonesia mengatakan lebih banyak dan vazhnыm badai yang luas dan senjata self-propelled untuk melawan dengan turboprop dvigatelyami , yang belum tentu reaktif . Mengapa? Kata sandi Anda, орвых , ествт'ati е е ori оа tenе онношении ерроризlar moet vorentoe færa. Artinya, ada bahaya dan kemungkinan. - _ _ Lalu saya akan melihat bagaimana T-50 Golden Eagle memainkan peran penting dalam kemenangan Angkatan Darat Filipina atas bandilavonevavnavinaanamanavinavanavanavanavanavanavanan Van dari T-50 "Berkut" yang dibeli ? Apa yang memperlakukan hari ini. Anda tidak dapat menggunakan untuk bertarung dengan povstancami, yang pada titik tertentu bermasalah. Anda hanya dapat menggunakan salah satu dari hal-hal itu. . ¹⁷ Esli Indonesia dapat menggunakan turbocharged dvigatelit untuk sturmovikov dan borьbы dengan povstancami lebih dari itu, dari Super Tucano, tetapi dengan lebih banyak teknologi OV-10 Bronco, akhirnya, pada saat yang sama. едь о очки ения обзора Super Tucano to sih for not mention ravnyh in ASEAN.

Alasan kedua disimpulkan dalam volume, yaitu jumlah perubahan kesiapan teknologi. Bahkan, PT Dirgantara Indonesia dan PT Nusanatara Turbin & Propulsion dapat membuat prozekevonozev yang aman. Rangkuman katalog Indonesian Index prominence di website KKIP ( www.kkip.go.id ), di mana PT DI bermaksud untuk memilih versi produksi CN235, NC212i dan banyak jenis lainnya dari jenis lainnya, dan sejumlah besar spesies lainnya. di PT dan sejumlah besar percobaan di PT. bidang desain, layanan teknis, perbaikan dan pembaruan modal, sistem gas dan sistem pengembalian di Asia Timur , dan lisensi polisi para jenderal, yang disahkan oleh para gipsi, para jenderal , seperti . 100% di Indonesia. Niat akal, produksi gangguan impuls - bentuk kekuatan untuk mempengaruhi dari semua peluang dan sumber daya yang mereka miliki, dan itu hanya hal seperti itu. Namun bukan berarti, jika tidak jelas apakah Anda tidak mempercayai kemampuan Indonesia, Indonesia harus menemukan teknologi persiapan, Indonesia dalam segala hal, есть етеа ого, bahwa proyek ini terus berlanjut dan berlanjut setiap hari. Secara umum, seharusnya pada tahun 2026.

Perlu melihat negara-negara maju atau selama ini yang mampu secara mandiri mengembangkan alat-alat PVO, yang sementara itu sudah ada di bidang teknologi dan teknologi transportasi. Koreaная Korea, misalnya, sama KAI - ini adalah salah satu perusahaan Samsung, Daewoo dan Hyundai, dan lainnya Persis sama dengan Rolls Royce dan General Electric yang dikembangkan dari perusahaan mobil. India adalah perusahaan mobil Bajaj yang telah mengekspor produknya selama 60 tahun. Di Indonesia mungkin belum ada cerita seperti itu. Terakhir, ada keterbatasan teknologi untuk mesin produksi. Itu mudah; Indonesia dapat berproduksi atau berproduksi, tetapi tidak dapat menggunakan produknya dengan mashinы atau mashinы, yang digunakan untuk menghabiskan komponen. Menggunakan obeng Pindad SS-2. Issledovanie, provennoe едователем од universiteta ooboroni Indonesions Abidinom et al., Pokazalo, bahwa teknologi yang benar dapat diandalkan atau cocok untuk beberapa produksi. PT Pindad tidak tersedia untuk teknologi produksinya, untuk produksi mesin dan bahan produksi (60% dari bahan dari semua pendapatan impor). Indonesia mengandung bahan dari waktu ke waktu, tetapi ketika menyiapkan produk buatan sendiri karena tidak optimal, dapat digunakan untuk menghindari persiapan teknologi. Ini, pauslovno, berlaku untuk keandalan produk. Sayangnya, Pindad SS-2 tidak terlalu andal secara teknis dan teknis untuk digunakan, seperti M-16 dan AK-47, sehingga SS-2 tidak lagi andal ketika sudah dua. ^[18]
 

Kendaraan Taktis Komodo diproduksi oleh PINDAD. Sama: Kostrad (lisensi: об оественное остояние о Indonesia)

Kenikmatan mandiri di Alpalhankam (sarana perlindungan dan keamanan) diperlukan - tindakan, pauslovno, tidak dapat diprediksi, dan sering terakumulasi di jalan panjang, dan bahkan di jalan yang kaku. Masalah seperti itu, seperti dalam teknologi persiapan, dalam pertanyaan simultan tentang ketidakpastian, geografi dan faktor gstrategjicheskie, akan menjadi hal seperti itu, dengan salah satu dari negara-negara ini tidak berarti bahwa itu akan menjadi hal seperti itu. Akhirnya, "я", yang secara de facto "independen". Для этого, я думаю, вполне разумно, например, в ближайшие пять лет политика оборонной промышленности также будет ставить приоритет на уровне технологической готовности, путем создания собственных производственных машин для сырья и основных компонентов из превосходящих Обороны и Безопасности Силы, которые у них уже есть, - _ Ini adalah anak berusia 5 tahun yang ringan , kebijakan jumlah karyawan akan gratis , tergantung pada merek dan mereknya . Pendidikan seperti itu, saya pikir , bahwa dalam 10 tahun ke depan kita dapat mencerminkan kengerian dari semua kemungkinan dan sumber daya kita, mencari lanskap kekuatan minimum yang diperlukan , dan juga "di jantung" swasembada. Vot pro uneg - warga uneg . Akhirnya, kita semua berharap akan adanya kemandirian dan adanya “swasembada”. Independen dalam input dan independen dalam solusi tekanan. Dengan harapan.

Menggabungkan

[1] Vitarti DI dan Armanda ST, 2015, Tinjauan Teoritis Konsep Hambatan dan Keamanan di Era Globalisasi, Jurnal Pertahanan, Desember 2015, (5) 3, hlm. 87-106.

[2] SM. Nepomuceno, P. 2018, New PAF Reactive Terminators menerima peringkat tinggi untuk perannya di Victory Maravi, Republic of the Philippines: Philippine Information Agency, www.pna.gov.ph , 25 Mei 2018, hingga 13 Januari 2020. < https: // /www.pna.gov.ph/articles/1036455 >

[3] Teknologi Angkatan Udara, T-50 Golden Eagle, Kedaluwarsa 13 Januari 2020, < https://www.airforce-technology.com/projects/t-50/ >.

[4] Priyambodo, RH (Ed.) 2011, RI Pembangunan Grup Produksi Jet-Fighter KFX di Korea Selatan. Antaranews.com , 11 Juli 2011, mulai 14 Januari 2020. otbor-1977.0-1977.57 >

[5] Grewatt, JJ 2019, KAI Hit KFX Rupee Advance Production, Roundabout Jane - www.janes.com, 18 Feb 2019, mulai 14 Januari 2020. < https: //www.janes .com / article / 86534 / kai- mencapai-pencapaian-produksi-awal-di-kfx >

[6] Penerbangan Listrik Umum. 2016, perusahaan Mesin F414 GE Aviation dipilih untuk kepunahan KF-X Korea Selatan, www.geaviation.com. 26 Mei 2016, mulai 14 Januari 2019 . -pelaksana >

[7] Triumph Group, 2017 Triumph Company menandatangani kontrak dengan Korea Aerospace Industries untuk pendirian fasilitas pendukung KF-X, https://triumphgroup.com, 1 Maret 2017, efektif 14 Januari 2019. < https: / // kemenangan grup. com / Triumph-award-contract-with-Korea-aviation-industries-for-KF-X-KF-X-planner-facility-accessory-stock / >

[8] Kementerian Obstetri dan Ginekologi, 2017 Perusahaan Amerika Lockheed Martin mendukung Indonesia dalam pengembangan perangkat mobile KFX/IFX, https://www.kemhan.go.id, 1 tahun 2 tahun 7 tahun 2 tahun. < https://www.kemhan.go.id/2017/12/07/11618.html >

[9] Kim, S. 2015 ., Pentagon оворит «нет» 4 teknologi KF-X, Korea Joongang Daily, http://koreajoongangdaily.joins.com, о остоянию op 14 Januari 2019 г. < http://koreajoongangdaily.joins.com/ овости / атья / атья.aspx? aid = 3010416 >

[10] Salzabiela, B.A., Midhio, IV, Empire, G. ( ., 2017 137-160

[11] Dzhunef, M. 2018 dkk., Wilayah Moor Seri 2 219 - 240.

[12] Piala Dunia. 2019 , avatar nyata xh3jw9ExUqo >

[13] Military Factory, 2019, HESA Kowsar (Thunderbolt), https://www.militaryfactory.com, 21 April 2019, pada 15 Januari 2020. < https://www.militaryfactory.com/ aircraft / detail. asp? id_diri = 2041 >

[14] Harian Industri Pertahanan, 2013 ., , < https://www.defenseindustrydaily.com / 8-Супер-Tukanos-в-Доминиканскую-Respублику-05244 / >

[15] USA Today, 2008 gg, Blackwater mencoba merampingkan produksi Brasil, 1 Mei 2008, www.usatody.com, di atas kapal < https://usatoday30.usatoday.com/news/world/2008-06-01 - отер-бразильский ебитель_N.htm >

[16] Cossack, u., Leong, s., Leppi, ms., R, n, n, n, . pada tentara оо -vostochnone zzyz 96-106.

[17] Roblin S. 2016 ., FA-50 Golden Eagle: distributor tidak alami yang dapat mencetak hewan sapi yang tenang. 11 September 2016, https://nationalinterest.org. Asalnya 15 Januari 2020 < https://nationalinterest.org/blog/fa-50-golden-eagle-the-low-cost-fighter-might-see-some-17649 >

[18] Abidin Y., Vahhidi B.B., Halim S. 2017 ., Evaluasi Strategi Operasi Storm Window 2 PT. End of the Global Ocean Strategy, dalam Journal of Defense Economics Implementation Program, April 2017, (3) 1, hlm. 89-155

Karya ini dilisensikan di bawah Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License .